Надежные агрегаты и крепкий кузов – достойный современный кроссовер по цене «Дастера»
фото: media.ford.com
Эксперт «ЗР» провел анализ и подсказал, какой Ford EcoSport выбрать на вторичке
Эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев провел мониторинг вторичного авторынка России и назвал несколько кроссоверов, которые не нашли популярности в нашей стране, хотя являются вполне достойными вариантами. Кроме того, такие модели, как правило, дешевле «звездных» аналогов. Одним из таких кроссоверов является Ford EcoSport, который продавался в России с 2014 по 2018 год. Цены начинаются от 1,2 млн рублей.
Сергей Зиновьев напомнил, что Ford EcoSport выпускался в Набережных Челнах на протяжении четырех лет. Почему-то он был чуть дороже прямых конкурентов и продавался намного хуже более крупного Ford Kuga. Однако со временем рынок подержанных автомобилей сделал эту разницу в цене менее заметной.
Если исключить модели с менее удачными двигателями — 1,0 литра на 125 л.с. и трехцилиндровый 1,5 на 123 л.с., то выбор становится почти идеальным. Эксперт рекомендует обратить внимание на версию с двигателем 1,6 литра мощностью 122 л.с. и механической коробкой передач. Модификация с роботизированной коробкой передач PowerShift того времени может принести массу проблем. Если же вам необходим автомобиль с автоматической коробкой передач, то хорошим выбором станет Ford EcoSport с 2,0-литровым «атмосферником» на 148 л.с. в сочетании с гидромеханическим автоматом 6F35.
Так вы получите автомобиль размером и по цене аналогичный Дастеру, но от компании Ford. Этот выбор обеспечит более высокую надежность и гораздо более современное оснащение, включая Bluetooth с голосовым управлением и кнопку запуска двигателя. EcoSport обладает надежной подвеской и высоким клиренсом в 200 мм, хотя объем багажника оставляет желать лучшего — всего около 300 литров. Зато салон достаточно просторный. К тому же, автомобиль не имеет выраженной склонности к коррозии.