В сообщении корпоративного канала АвтоВАЗа отмечается, что опыт эксплуатации сотен тысяч машин Lada Vesta продемонстрировал хороший уровень коррозионной защиты кузова. И это объясняется тем, что лицевые элементы (за исключением крыши на седанах) выполнены из горячеоцинкованного проката. Причём цинк на панели кузова модели Vesta нанесён не только снаружи, но и внутри, где он помогает противостоять образованию конденсата.

Также сообщается, что скрытые полости кузова Lada Vesta дополнительно защищены антикоррозийным составом, который наносят непосредственно в цехе окраски предприятия.

Модель Lada Vesta стала первым российским автомобилем, прошедшим независимый краш-тест по методике «Авторевю», получив при этом максимальную оценку. Это произошло благодаря в том числе применению в конструкции модели стали высокой прочности, из которой выполнено порядка 40% элементов.

Ранее сообщалось, что в Белоруссии стартовали продажи версии Lada Vesta Black Line за 1,18 млн рублей.