С тормозами шутки плохи – пять признаков того, что тормозные диски пора менять
![](https://tarantas.news/uploads/prew/inner/webp_version/CwVIJvmQKlOmLi7C19FU.webp)
фото: tarantas.news
Водителям рассказали, как понять, что что тормозные диски пора менять
![](https://tarantas.news/static/front/img/authors/kosyukov.jpg)
Тормозная система — важный элемент безопасности автомобиля. С этим делом лучше не шутить и не откладывать на потом.
Тормозные диски — одна из важнейших составляющих тормозной системы автомобиля, которая, в свою очередь, обеспечивает безопасность на дороге. Понимание того, когда и почему следует менять тормозные диски, поможет поддерживать ваш автомобиль в хорошем состоянии и предотвратить возможные аварийные ситуации. В этой статье портал Тарантас Ньюс назвал частые признаки того, что тормозные диски пора менять.
Вибрация
Если при торможении появляются вибрации или пульсации, которые отчетливо чувствуются на руле, то это может свидетельствовать о деформации или износе тормозных дисков. Вибрации возникают из-за неравномерного контакта колодок с поверхностью диска, что снижает эффективность торможения и увеличивает риск аварии. Иногда от вибрации можно избавиться с помощью проточки тормозных дисков, но лучший способ — это их замена.
Износ
Тормозные диски имеют минимально допустимую толщину, указанную производителем. Со временем и в результате износа их толщина уменьшается. Если толщина диска достигает критического значения, то его необходимо заменить. Измерить толщину можно с помощью специальных инструментов — микрометра или штангенциркуля. Примерно проконтролировать износ тормозных дисков можно и пальцем — если на их кромке отчетливо ощущается бортик, то лучше их заменить.
Необычные звуки при торможении
Если при торможении появляются нехарактерные звуки, например, такие как скрежет или скрип, то это может быть признаком того, что тормозные диски повреждены или изношены. Регулярное появление таких звуков требует немедленного осмотра и, возможно, замены дисков.
Перегрев
Не всегда перегрев тормозных дисков приводит к их деформации. Встречаются случаи, когда из-за повышения температуры начинает плавиться фрикционный материал тормозных колодок, после этого он как бы «размазывается» по поверхности дисков. Это, в свою очередь, снижает эффективности торможения со всеми вытекающими последствиями. Может перегреваться и сам диск, о чем свидетельствует его цвет — он начинает синеть.
Механические повреждения
Если на поверхности тормозных дисках имеются трещины или глубокие царапины, то это явный признак того, что деталь изношена и требует замены. Игнорирование этих повреждений может привести к более серьезным поломкам и снижению эффективности торможения.
Как часто менять тормозные диски
Определить точный пробег, на котором необходимо менять тормозные диски, невозможно — это зависит от стиля вождения и описанных выше факторов. У аккуратного водителя они могут «прожить» и 100 тысяч километров, а при эксплуатации автомобиля на гоночном треке тормозные диски становятся расходным материалом. Поэтому следует ориентироваться на их состояние.
Можно ли менять тормозные диски по одному
Обычно тормозные диски изнашиваются равномерно, и обратная ситуация может возникнуть только при неисправности суппорта или дефекте колодки. В исключительных случаях — например, если один из новых дисков оказался бракованным или был поврежден при установке — можно заменить только одну деталь. Кроме того, при каждой замене тормозных дисков рекомендуется устанавливать новый комплект колодок.