В пресс-службе автопроизводителя сообщили «Российской газете», что модификация Lada Vesta CNG находится на стадии подготовки к производству. Старт серийной сборки таких машин будет объявлен позже.

Стоит сказать, что Vesta CNG может применять в качестве топлива как бензин, так и метан. Баллон емкостью 90 литров, который рассчитан на 18 кубометров газа, расположен в багажнике автомобиля позади спинки заднего дивана.

Полностью заправленная машина может проехать более 1 тыс. км без дополнительной заправки. В ситуации, когда газ в баллонах заканчивается, происходит автоматический перевод питания мотора на бензин.

Ранее серийные битопливные версии модели Vesta предлагались с 1,6-литровым двигателем ВАЗ-21129 и 5-скоростной МКПП.

Ранее на АвтоВАЗе рассказали, чем Lada Vesta NG лучше дорестайлинговой версии.