На девятом году эксплуатации седан Lada Vesta, который находится на длительном тесте у экспертов журнала «За рулем», потребовал замены радиатора системы охлаждения, а также обслуживания кондиционера.

Сообщается, что у автомобиля Lada Vesta 2015 года производства в текущем году снизилась эффективность деятельности системы охлаждения мотора, который начал перегреваться в дорожных пробках при включенном кондиционере.

Диагностика системы выявила, что радиатор дал течь, при этом покупка нового обошлась в 8,5 тыс. рублей. Кроме того, для издательской Lada Vesta потребовалось обслуживание кондиционера, который стал заметно хуже работать: за 10 тыс. рублей кондиционер был заправлен, а также промыт его конденсатор.

На данный момент автомобиль прошел 163 тыс. км. Весьма солидный результат. За это время пришлось заменить роботизированную коробку передач, каталитический нейтрализатор, термостат, задние барабанные тормоза, а также передние тормоза.

Ранее россиянам назвали семь типичных неисправностей Lada Vesta.