В публикации говорится, что с приходом санкций ситуация стала хуже: обслуживать машины стало дороже, стоимость на всё выросла, а новые машины по старым условиям дилеры уже не дают. Итог: у непопулярных сервисов убытки/прибыль примерно на одном уровне.

В НАС предупредили, что после повышения утильсбора самые популярные автомобили с 2,0-литровым агрегатом подорожают более чем на 300 000 рублей. В связи с этим обновлять парк станет дороже, и сервисы будут поднимать цены на услуги.