Конечно, в этом утверждении есть большая доля истины, но столь же верно и обратное: любой из нас может самостоятельно провести первичную диагностику двигателя, следствием которой может стать посещение СТО для более детальной проверки силового агрегата. А может и не стать. Для первичной диагностики понадобится только немного свободного времени и чистый лист белой бумаги. При этом больших усилий и специальных приборов не понадобится. Все очень просто.

Итак, для простейшей диагностики мотора нужно поднести белый лист бумаги к выхлопной трубе, затем несколько раз нажать до упора на педаль газа. Делать это нужно на прогретом моторе. Если после этого на бумаге появились черные капли, сопровождающиеся резким запахом моторного масла, то маслосъемные колпачки и кольца нуждаются во внимании.

Это говорит о том, что в ближайшем будущем мотор нужно будет перебирать и ремонтировать, что дорого и долго. Выполнив такую простую процедуру, можно достаточно четко определить состояние двигателя и прикинуть необходимость его ремонта. Если же лист бумаги остался чистым, то для беспокойства нет повода.