Skoda Elroq
Фото: www.skoda-auto.com

Skoda Elroq при габаритах 4488x1884x1625 мм и колёсной базе 2765 мм немного крупнее Karoq. Заявленный клиренс составляет приличные для городского электромобиля 186 мм. При этом на небольшой машине стоят колёса диаметром от 19 до 21 дюйма.

Модель Skoda Elroq оформлена в новом для марки стиле. Двухэтажная оптика была и прежде, но теперь она выглядит иначе. Больше нет фирменных эмблем, осталось только буквенное написание бренда. В профиль и сзади Elroq верен традициям марки: Skoda в нём узнаваема на 100%.

Skoda Elroq
Фото: www.skoda-auto.com

Новый Skoda Elroq построен на фольксвагеновской «электрической» платформе MEB. У неё стойки МакФерсон спереди, многорычажка сзади, передние дисковые и задние барабанные тормоза. В этом плане Elroq не отличается от представленных ранее электромобилей концерна Volkswagen.

Skoda Elroq
Фото: www.skoda-auto.com

Базовая версия Skoda Elroq оснащается одним 170-сильным электродвигателем и батареей на 55 кВт·ч. Такой кроссовер набирает 100 км/ч за 9 секунд, а максималка ограничена на отметке 160 км/ч. Запас хода составляет 375 километров.

Следующая модификация Skoda Elroq располагает 204 л.с. и 63-киловаттной батареей. С таким агрегатом запас хода превышает 400 км, а динамика улучшается до 8,5 секунды. Но привод остаётся задним, ведь двигатель один.

Skoda Elroq
Фото: www.skoda-auto.com

На вершине располагается Skoda Elroq с одним мотором на 286 л.с. и двумя — отдачей 299 л.с. В последнем случае появляется полный привод. Обе машины располагают батареей ёмкостью 82 кВт·ч и могут проехать больше 560 ким на одной зарядке. Лимит максималки поднят до 180 км/ч. Полные характеристики ещё не раскрыты, есть только разгон заднеприводной версии — 6,6 секунды.

Интерьер нового Skoda Elroq обошёлся без революционных изменений. Экран медиасистемы 13-дюймовый, но физические кнопки полностью не исчезли. Подушек безопасности в дорогих версиях девять. Объём багажника достигает 470 литров. Из новых фишек философии Simply Clever появился измеритель глубины протектора шин на фирменном скребке для льда и эластичную сетку под багажной полкой для хранения зарядного кабеля.

Skoda Elroq
Фото: www.skoda-auto.com

Заказы на новый Skoda Elroq чешской сборки уже принимаются. Бензиновый Karoq стоит в Германии 33,1 тысячи евро, а электрокар будет стоить от 33 900 евро.

Ранее сообщалось, что кроссовер Skoda Kodiaq первого поколения получил бронированную версию.