Прежде всего, необходимо заблаговременно проверить состояние аккумулятора. Как отмечают специалисты, проблемы с аккумулятором являются одними из наиболее распространённых в холодное время года. Для проверки аккумулятора рекомендуется использовать «нагрузочную вилку», которая позволяет оценить не только текущий уровень заряда, но и способность батареи удерживать его.

Важно помнить, что даже самый качественный аккумулятор редко способен прослужить более пяти-семи лет без проблем. Поэтому по достижении этого возраста следует задуматься о его замене.

Специалисты также рекомендуют обратить внимание на возможные утечки в проводке, особенно если автомобиль отказывался заводиться весной или летом после продолжительной стоянки. Эту работу лучше доверить профессионалам в сервисном центре.

Ещё одна распространённая проблема, которая проявляется уже в первые холода, — омыватель стекол перестаёт подавать жидкость. Если владелец не перешёл на «незамерзайку» заранее, в бачке омывателя может образоваться лёд. Это не только неприятно, но и опасно для моторчика омывателя, который может перегореть от чрезмерной нагрузки.

Специалисты советуют не экономить на мелочах и заранее позаботиться о том, чтобы в бачке была жидкость, соответствующая сезону. Также стоит проверить состояние резинок «дворников» и менять их каждый год. А к зиме, когда нагрузка на стеклоочистители возрастает, лучше подойти с новыми, эластичными и неистертыми «дворниками».

Причинами отказа автомобиля заводиться могут быть не только проблемы с аккумулятором. Специалисты рекомендуют проверить состояние свечей зажигания и проводов. Современные системы впрыска топлива обычно регулируют подачу топлива самостоятельно, но проблема может быть связана с системой питания. Как правило, такие неисправности проявляются и другими способами, например, нестабильной работой двигателя или повышенным расходом топлива.

Кроме того, к зимнему периоду автомобиль следует тщательно вымыть. Если уже ударил мороз, нужно попросить на мойке «продуть» сжатым воздухом уплотнители, личинки замков и дверные ручки. После мойки следует смазать уплотнители дверей и багажника силиконовой смазкой. Эту процедуру рекомендуется повторять несколько раз в течение зимы.

Также не стоит забывать о том, что топливо должно соответствовать сезону. Эта проблема может возникнуть только у владельцев дизельных автомобилей.

Существует два вида дизельного топлива: летнее и зимнее. Летнее топливо начинает загустевать в холодную погоду, что приводит к проблемам с подачей. Если автомобиль часто заправляется, то, скорее всего, проблем не возникнет, так как заправочные станции своевременно переходят на продажу зимнего дизельного топлива. Однако если автомобиль был заправлен летом и долго стоял, то в холодное время года проблема может возникнуть. В этом случае рекомендуется слить летнее топливо и заправиться соответствующим сезону.

Ранее эксперт рассказал, какие риски может представлять замена только нескольких шин на авто, а не всех.