В то же время цены на популярные запчасти для Mazda, Chery и Changan остаются стабильными. Эти данные были получены по результатам мониторинга выплат за ремонт застрахованных автомобилей по каско, проведенного Департаментом анализа и моделирования компании «Росгосстрах».

Мониторинг охватывал оригинальные запчасти, которые чаще всего повреждаются в ДТП и требуют замены: лобовые стекла, фары, бамперы, крылья и капоты. С января по август 2024 года стоимость ремонта для автомобилей BMW увеличилась на 21%, для Skoda — на 12,3%, а для Volkswagen — на 10,3%. Для автомобилей Mercedes Benz, которые лидировали по росту цен в последние два года, запчасти подорожали на 5,1%, а у Audi — на 2%.

Среди китайских марок наибольший рост цен на кузовные детали отмечен у Haval (9,8%) и Exeed (7,8%). В сегменте корейских автомобилей лидером по удорожанию стала Hyundai (9,8%), а среди японских — Lexus (10,2%) и Toyota (9,6%). Интересно, что запчасти на автомобили Lada также подорожали почти на 10%, что даже превышает рост цен в 2023 году, когда увеличение составило 7,6%.

Эксперты «Росгосстраха» отмечают, что наиболее равномерный рост цен наблюдается у Lexus и Toyota, тогда как у других брендов цены на различные запчасти колеблются: одни позиции остаются стабильными, а другие подорожали в разы. Среди конкретных деталей лидерами по удорожанию стали передний бампер на Haval Joulion (+114,2%), фары на Hyundai Solaris (+109,8%), передние бамперы на Skoda Karoq (+92,8%) и Volkswagen Touareg (+77,7%). Также значительно подорожало переднее левое крыло на Mercedes Benz C-Klasse (+59,9%).

Накануне страховщики назвали автомобили, которые чаще всего разбивают в «тотал».