Не так давно словосочетание «китайская деталь» вызывало негативные ассоциации, отмечает Мустафин в интервью aif.ru. Хрупкий пластик, недолговечное покрытие, подделки под известные бренды — таков был образ запчастей из Китая. Но времена изменились. Сегодня Китай — это развитая производственная экосистема, где выпускаются как детали для мировых брендов, так и собственные, не уступающие им аналоги, сообщил он.

Эксперт подчеркивает, что риск сегодня связан не столько со страной-производителем, сколько с местом и способом покупки деталей. На онлайн-площадках, в социальных сетях и на подозрительных сайтах легко столкнуться с контрафактом или браком: привлекательный внешний вид может скрывать несоответствие креплений, отслаивающееся покрытие, несоблюдение геометрии и угрозу безопасности.

Чтобы избежать проблем, важно:

  • Тщательно проверять не только бренд, но и серийный номер: ответственные производители маркируют продукцию, позволяя проверить подлинность по коду.
  • Уточнять завод-изготовитель детали, особенно в Китае, где один бренд может сотрудничать с разными подрядчиками.
  • Сравнивать технические характеристики с оригиналом: вес, толщину, состав сплава — отличия часто заметны без лабораторных исследований.
  • Запрашивать реальные фотографии товара, а не рекламные изображения. Отсутствие реальных фото — повод для беспокойства.
  • Изучать отзывы на специализированных форумах, а не только на сайте продавца.
  • Удостовериться в наличии гарантии и возможности возврата товара, особенно для деталей, влияющих на безопасность.

Даже при качественном внешнем виде деталь может иметь критические отклонения, особенно это касается подвески, тормозной системы и кузовных элементов, добавляет эксперт. Поэтому к выбору деталей стоит относиться так же внимательно, как к покупке самого автомобиля, подытожил он.

Ранее россиянам рассказали, стоит ли переплачивать за оригинальные автозапчасти.