Проблема заключается в возможном отсутствии или недостаточной затяжке гайки на шаровом шарнире, который крепит верхний рычаг подвески к ступице колеса. Это серьезная недоработка, она может привести к отсоединению верхнего рычага подвески и, как следствие, потере управления над автомобилем.

Компания Ford впервые обнаружила эту проблему в августе 2023 года после получения гарантийного отчета о том, что шаровой шарнир на левом переднем рычаге подвески автомобиля Ranger 2023 года выпуска отсоединился от ступицы. На момент происшествия пробег автомобиля составлял всего 468 км.

Спустя два дня после обнаружения дефекта Ford выпустил приказ о приостановке поставок моделей Bronco и Ranger, так как оба автомобиля собираются на одном заводе. В ходе внутреннего расследования, было установлено, что сотрудники завода не обеспечили надежное крепление верхнего рычага подвески к шаровому шарниру на некоторых автомобилях. Также выяснилось, что трижды ломался специальный инструмент для затяжки гаек, что могло стать дополнительным фактором возникновения проблемы.

Несмотря на обнаруженные дефекты, компания пока не получила данных о происшествиях с травмами или авариями, связанными с этой неисправностью. На данный момент известно о четырех гарантийных случаях, связанных с этим дефектом.

Отзыв касается внедорожников Bronco 2023–2024 годов выпуска и пикапов Ranger 2023 года выпуска, произведенных с июня по начало сентября прошлого года. Официальные дилеры Ford проведут проверку транспортных средств на предмет отсутствия или ослабления гайки. В случае обнаружения дефекта будет произведена бесплатная замена всего узла шарового шарнира и ступицы.

В ближайшее время владельцы затронутых автомобилей получат уведомления об отзыве. Дилеры исправят проблему бесплатно для владельцев транспортных средств.

Накануне Ford представил внедорожник Expedition нового поколения.