Новая версия ES оснащена гибридной силовой установкой последовательного типа (REEV), то есть ДВС выступает в качестве генератора электроэнергии и не связан с колёсами. Известно, что машина получит тяговую батарею на 43 кВт/ч, 2 мощных электродвижка и 1,5-литровый турбомотор.
Exlantix ES длиной 4945 мм оснащён пневмоподвеской и амортизаторами изменяемой жёсткости. В зимнем пакете — обогрев рулевого колеса, лобового стекла, всех кресел и батареи.
В настоящее время Exlantix проводит серию тестов различных версий своих моделей для максимальной адаптации к российским условиям.
Начало продаж ES запланировано на I квартал 2025 года.
Ранее портал tarantas.news сообщал, что бренд Exlantix раскрыл опции нового кроссовера ET для рынка России.
