По словам эксперта, регулярная проверка уровня заряда и состояния клемм может предотвратить множество проблем. Окисление клемм ухудшает контакт, из-за чего даже полностью заряженная батарея может не справиться с запуском двигателя. Для решения этой проблемы необходимо очищать клеммы и обрабатывать их специальными защитными средствами, что позволит обеспечить надежное соединение, пишет издание «Известия».

Если запуск двигателя дается с трудом, это может указывать на необходимость подзарядки аккумулятора. Дмитрий Николаевич рекомендует заряжать батарею при комнатной температуре. Для этого следует снять аккумулятор и перенести его в теплое помещение. Это ускорит процесс зарядки и обеспечит более полное восстановление емкости, так как эффективность зарядки в холоде значительно снижается.

Для обслуживаемых аккумуляторов важно регулярно проверять уровень электролита. При его недостатке необходимо доливать дистиллированную воду, строго соблюдая технику безопасности, так как электролит представляет собой агрессивное химическое вещество.

Дмитрий Николаевич также подчеркнул, что необходимо учитывать возраст аккумулятора. Если он используется более трех-пяти лет, рекомендуется задуматься о его замене. Современные батареи, созданные для работы в суровых климатических условиях, обладают большей стабильностью при низких температурах и служат дольше.

Ранее специалисты рассказали про все нюансы правильной замены аккумулятора в машине.