1. ТО вовремя и по регламенту

Первое правило экономного подхода к обслуживанию машины простое — это соблюдать сроки и проходить плановое ТО в установленное время. Регулярная замена моторного масла и фильтров, а также осмотр основных агрегатов автомобиля позволят выявить и устранить мелкие неполадки на ранних стадиях, когда ремонт обойдётся намного дешевле.

Пропуск очередного ТО либо откладывание ремонта может вызвать более серьёзные проблемы, которые потребуют больших затрат. ТО рекомендуется проходить минимум 1 раз в год либо каждые 10 -15 тыс. км пробега, что наступит раньше. При этом чем чаще авто используется для поездок на короткие расстояния, чем хуже дорожные условия и напряженнее трафик, тем чаще нужно менять моторное масло, вплоть до замены раз в 5 — 7 тыс. км пробега.

2. Осторожно с «допами»

Зачастую при прохождении ТО эксперты сервисных автоцентров предлагают дополнительные услуги, которые не всегда необходимы конкретному авто. Данные предложения очень часто включают замену элементов или жидкости, срок службы которых ещё не истёк. Чтобы избежать лишних денежных трат, стоит изучить клубные форумы своего бренда машины — там можно найти советы от реальных автолюбителей, какие работы действительно нужны.

3. Разница в запчастях

Экономия на автозапчастях может обернуться значительными денежными расходами в будущем. Некачественные комплектующие быстрее изнашиваются, а их применение часто приводит к новым поломкам. Однако это не значит, что единственным выбором становятся оригинальные детали. На рынке имеется множество качественных аналогов от проверенных брендов. При этом важно покупать автозапчасти только у надежных поставщиков и избегать подозрительно низких ценников в интернете, так как это может быть подделка.

Ранее эксперты назвали самые ненадёжные авто с пробегом.