Как рассказали эксперты «За рулем», во-первых, водители городских автобусов часто сталкиваются с переработками, а также жестким графиком, что сокращает их концентрацию и увеличивает усталость за рулем. Рабочий день у водителя автобуса может достигать 12 часов, что намного превышает норму и влияет на способность оперативно реагировать на дорожную обстановку. Все это приводит авариям, отметили эксперты.

Кроме этого, связанная с автобусными стоянками и маршрутизацией инфраструктура, оставляет желать лучшего. В крупных городах очень много заторов, и водитель автобуса очень часто находится в состоянии постоянного нервного напряжения.

Третья причина аварий таких транспортных средств — это устаревший автобусный парк. К тому же, управлять старыми автобусами намного сложнее, чем современными. подытожили специалисты.

Ранее были названы регионы РФ, лидирующие по числу аварийных водителей.