Испытания проводились в сотрудничестве со специалистами МГТУ им. Н.Э. Баумана и включали динамические тесты, в рамках которых электромобиль с максимальной допустимой массой передвигался по дорогам автополигона с различными типами покрытия. Кроме того, прототипы прошли испытания на дорогах общего пользования. Для этого был разработан специальный маршрут, охватывающий городские, пригородные дороги и автомагистрали. Для анализа нагрузок автомобили оснастили датчиками, фиксирующими воздействие на элементы подвески и кузова.

По словам представителей компании, полученные результаты позволят улучшить надёжность и безопасность электромобиля перед запуском в серийное производство. В Центре испытаний ФГУП «НАМИ» для «Атома» был создан специальный маршрут для ресурсных тестов, который имитирует нагрузки, аналогичные условиям дорог общего пользования, но на меньшем пробеге.