По его словам, «АвтоВАЗ» уже достиг заданного плана на текущий год, выпустив более полумиллиона автомобилей. К концу года авторынок РФ начал мощно деградировать из-за повышения ключевой ставки ЦБ, и производство продукции исключительно на склад стало нецелесообразным. Кроме того, действия китайских автопроизводителей оказывают влияние на выпуск Lada.

Максим Соколов отметил, что для «АвтоВАЗа» важно удерживать баланс между производственными возможностями и спросом со стороны покупателей. Он считает, что увеличение утилизационного сбора пока не повлияло на рынок. По мнению Соколова, причина заключается в том, что китайские производители накопили «большое количество запасов» в России, и никто не может увеличить цены в соответствии с утильсбором.

Глава «АвтоВАЗа» полагает, что запасы китайских автомобилей в стране на данный момент превышают 500 000 штук, и этот избыток влияет на предприятие.

Соколов сообщил, что в настоящее время на «АвтоВАЗе» ожидают, когда запасы китайских автомобилей иссякнут, но это может затянуться до середины следующего года. Сформировавшаяся ситуация отражается на инвестиционных и производственных планах завода, добавил он.

Ранее сообщалось, что в Белоруссии продают новые «Лады» дешевле, чем в России.