Финансовый директор Porsche Лутц Мешке подтвердил, что компания продолжает видеть потенциал в использовании ДВС. Более того, изучается вариант интеграции традиционных или гибридных установок в модели, которые изначально разрабатывались как полностью электрические.

Существует несколько сценариев развития бензинового Macan. Один из них предполагает создание нового поколения модели, так как текущая версия остаётся одной из самых популярных в линейке бренда. Другой вариант — проведение рестайлинга, чтобы адаптировать автомобиль к современным экологическим требованиям. В Европе Macan с ДВС перестал продаваться с весны прошлого года, но сохраняет высокий спрос в других регионах. В этом случае возможно оснащение модели гибридной установкой, аналогичной той, что используется в обновлённой версии Porsche 911.

Неуверенность Porsche в будущем премиальных электромобилей подкрепляется результатами продаж Taycan. В 2024 году спрос на эту модель сократился на 49%, и было продано лишь 20,8 тысячи автомобилей. В компании объясняют это снижение временным фактором, связанным с обновлением линейки Taycan, но это также подталкивает к поиску решений для удовлетворения спроса на автомобили с ДВС.

Таким образом, Porsche остаётся открытой к использованию традиционных технологий, балансируя между электрическими новинками и проверенными временем бензиновыми моделями.

Ранее сообщалось, что дебютировала обновлённая Porsche 911 Carrera S.