По словам эксперта, дорожные службы во всех городах активно используют различные химические реагенты, которые, смешиваясь со снегом и водой, негативно влияют на кузов автомобиля. Частицы агрессивных веществ оседают на металлических деталях, постепенно разрушая лакокрасочное покрытие и вызывая коррозию.

Еще одна распространенная зимняя проблема — повреждение лобового стекла. При резком включении отопителя на максимальную температуру в морозную погоду может произойти термоудар, что приводит к появлению трещин в нижней части стекла. 

Не менее уязвим в зимний период и радиатор. Грязный снег, проникая через решетку бампера, забивается в соты радиатора, что ухудшает его охлаждающие свойства и сокращает срок службы. Дополнительные риски создают контактные парковки, когда водители, не замечая скрытые под снегом препятствия, могут повредить пластиковые элементы бампера.

Особое внимание следует уделить защите днища автомобиля. Отсутствие дополнительной защиты приводит к тому, что двигатель и коробка передач подвергаются ударам о куски льда, выступающие над дорожным покрытием, что может привести к механическим повреждениям.

Кроме того, зимой значительно быстрее изнашивается салон автомобиля. Попадающая внутрь влага с обуви, одежды и щеток накапливается на ковриках и покрытиях, провоцируя появление пятен и разводов от смеси воды и реагентов на велюровой или кожаной обивке.

Ранее специалисты объяснили, как обслуживать машину в условиях теплой зимы.