Среди главных недостатков Suzuki Jimny – излишняя жёсткость подвески на бездорожье, низкая устойчивость на трассе, ограниченное пространство в салоне и слабая динамика. Кроме того, владельцы отмечают высокую стоимость кузовных запчастей, неэффективную работу кондиционера и радиатора отопителя, пояснил эксперт.

Он также добавил, что при длительных простоях у автомобиля закисают механизмы передних тормозов, что может повлиять на состояние тормозных дисков. Однако сами комплектующие имеют относительно невысокую стоимость.

В основе конструкции Suzuki Jimny лежит прочная рамная платформа лестничного типа с закрытым сварным профилем и трубчатыми поперечинами. Автомобиль оснащён трёхрычажными пружинными подвесками, рассчитанными на пробег до 150 тысяч километров без вмешательства, неразрезными мостами и двухступенчатой раздаточной коробкой.

На рынке доступны версии с четырёхступенчатым «автоматом» и пятиступенчатой механической коробкой передач. Под капотом установлен атмосферный двигатель с распределённым впрыском топлива и цепным приводом ГРМ, что делает модель надёжной и экономичной в обслуживании, подчеркнул специалист.

Ранее в России начали продавать 5-дверный Suzuki Jimny по цене от 3,7 млн рублей.