АО «Автоэлектроника» выпускает ЭУРы для АвтоВАЗа с 2006 года — сначала на Lada Priora, с 2012 года на Lada Granta, с 2023 года — на Lada Vesta. Объем забракованной партии превышает 5% от поставок за год, и это аномально высокий показатель.

Официальный представитель компании «АвтоВАЗ» Сергей Ильинский сообщил, что автоконцерн внимательно следит за качеством компонентов и при необходимости блокирует ненадлежащие партии.

Источники издания сообщают, что отбраковка большого объема ЭУРов не приведет к остановке производственного конвейера на АвтоВАЗе. При этом компания будет использовать альтернативных поставщиков, таких как ГК «Итэлма», для Lada Vesta. Как решат проблему с моделью Granta, пока непонятно. Сергей Ильинский также заверил, что остановка конвейера не планируется.

Ранее были рассекречены цены на Lada Vesta с новой коробкой передач.