Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин сообщил РИА Новости, что рынок продолжает демонстрировать отрицательную динамику. По его словам, февральские продажи уже сократились на 25%, и в марте ожидается аналогичное снижение.

В 2024 году в марте было продано около 145 тысяч легковых автомобилей, тогда как в этом году дилеры рассчитывают хотя бы удержать показатели февраля. В пессимистичном сценарии мартовские продажи могут упасть на 10% к февралю и составить около 70,2 тысячи машин, что почти вдвое меньше, чем в прошлом году.

Согласно данным аналитического агентства «Автостат», в феврале 2025 года в России было реализовано 78 тысяч новых легковых автомобилей.

Заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев сообщил, что за первую неделю марта (3–9 марта) было зарегистрировано около 17 тысяч автомобилей, что на 38% ниже показателей аналогичного периода 2024 года и ниже последней недели февраля. Несмотря на общий пессимизм на рынке, он выразил надежду на итоговые мартовские продажи в диапазоне 80–85 тысяч машин.

Среди основных факторов, влияющих на снижение продаж, в РОАД называют сокращение объемов автокредитования, которое играет ключевую роль в структуре спроса, а также удорожание автомобилей в связи с увеличением утилизационного сбора. В ассоциации отмечают, что средняя цена нового автомобиля в России уже превысила 3 миллиона рублей.

Ранее сообщалось, что россияне стали массово отказываться от покупки электрокаров и гибридов.