Включать «на всю» — опасно

По словам эксперта, самая частая и грубая ошибка — включение кондиционера на полную мощность в салоне, который нагрелся на солнце. Компрессор перегревается, и резкая нагрузка может вывести его из строя. Лучше сначала проветрить салон, открыв окна, а затем постепенно включать охлаждение, пишет «Российская газета».

Обслуживание никто не отменял

Вторая ошибка — пренебрежение регулярной диагностикой. Система кондиционирования требует обслуживания: фреон испаряется, фильтры засоряются, патрубки трескаются. Если не проверять систему хотя бы раз в пару лет, компрессор начнёт работать на износ — и может выйти из строя в самый неподходящий момент, например, в пробке в жаркий день.

«Максимальный холод» — не значит правильно

Ещё одна вредная привычка — включать кондиционер на максимум при каждой поездке. Это не только не делает салон прохладнее быстрее, но и перегружает компрессор. Оптимально выставлять температуру на 5–7 °C ниже уличной, чтобы и комфорт сохранить, и ресурс оборудования не тратить впустую.

Не запускаете зимой? Это ошибка

Многие автомобилисты уверены, что зимой кондиционер можно не включать. Однако длительное бездействие вредит системе — масло перестаёт циркулировать, резинки пересыхают. Результат — к лету кондиционер просто не включится. Чтобы этого избежать, запускайте его хотя бы раз в месяц на 10–15 минут, даже зимой.

Не игнорируйте «звоночки»

Если вы слышите посторонние звуки, замечаете слабый поток воздуха или чувствуете неприятный запах, это сигнал: кондиционеру требуется сервис. Не стоит откладывать визит в мастерскую — ремонт «по факту» обойдётся намного дороже.

Ранее сообщалось, что нужно заменить и проверить в авто весной.