Моторное масло выполняет сразу несколько жизненно важных функций: уменьшает трение, охлаждает двигатель, очищает его от продуктов износа и обеспечивает бесперебойную работу подвижных узлов. Нехватка масла чревата перегревом и ускоренным износом деталей — так называемым масляным голоданием. Но и переизбыток опасен: излишки могут вспениваться, терять свои свойства и вызывать неполадки в работе двигателя.

Когда пора лезть под капот

Поводом для долива может стать сигнальная лампа на приборной панели или самостоятельная проверка с помощью щупа. Масло уходит не только при утечках или старении прокладок — оно может просто "сгорать" в процессе активной эксплуатации, особенно при езде на высоких оборотах.

Как не допустить ошибок при доливе

Всё начинается с правильной подготовки. Машину следует поставить на ровную поверхность, а двигателю надо остыть хотя бы 10–15 минут. Так показания уровня масла будут максимально точными.

Проверка осуществляется через щуп: сначала его нужно вынуть, протереть, вставить обратно, а затем снова достать и посмотреть уровень. Он должен находиться между метками "MIN" и "MAX", ближе к середине. Если отметка стремится к минимуму — долив обязателен.

Затем важно выбрать подходящее масло. Лучше всего использовать то, которое рекомендовано производителем. Эта информация есть в сервисной книжке. Если точного типа нет под рукой — синтетическое масло в большинстве случаев универсально.

Долив производится маленькими порциями — по 200–300 мл, с обязательной проверкой уровня после каждой добавки. Не стоит торопиться: дайте маслу 1–2 минуты, чтобы равномерно распределиться. И помните: нельзя переливать выше отметки "MAX".

Завершающим шагом станет финальная проверка. Убедитесь, что крышка маслозаливной горловины плотно закручена, утечек нет, и на панели приборов не горят тревожные лампочки. Можно завести двигатель и дать ему поработать пару минут для полной уверенности.

Регулярный контроль уровня масла — одна из самых простых и при этом эффективных мер по продлению ресурса двигателя. Даже если нет видимых проблем, заглядывать под капот стоит хотя бы раз в месяц. Такой подход позволяет вовремя заметить отклонения и сохранить ваш автомобиль в отличной форме.

Ранее эксперт Ожогин рассказал, что такое стандарты и допуски моторного масла.