По словам эксперта, текущие действия регулятора демонстрируют приверженность стратегии по сдерживанию инфляции. Однако, как отмечает Бойко, процесс идет медленнее, чем предполагалось. На этом фоне само по себе отсутствие повышения ставки уже может расцениваться как мягкий шаг, несмотря на то, что её уровень продолжает оказывать сдерживающее влияние на экономику, в частности — на рынок автокредитования.

Даже если ключевая ставка снизится до 19–20%, это вряд ли окажет серьёзное влияние на спрос на автокредиты, считает Бойко. Не ожидается существенных изменений в монетарной политике до следующего года. Более того, текущие сигналы от регулятора не дают оснований полагать, что в ближайшее время возможны послабления, способные поддержать рынок автокредитования, отметила спикер.

По её мнению, рассчитывать на заметное оживление автомобильного рынка уже в 2025 году не приходится — в частности, в части доли продаж, совершаемых с привлечением кредитных средств.

Ранее эксперт Ян Хайцеэр рассказал, что в РФ нет достойных семейных автомобилей для льготных автокредитов.