Теперь топовая версия среди седанов — это Granta #Club Enjoy с 16-клапанным мотором. За такую машину просят 1 269 000 рублей, что на 115 тысяч дороже, чем просили за топовую версию до обновления. Лифтбек в том же исполнении стоит уже 1 303 000 рублей — рост цены составил 119 тысяч. Отныне за более богатое оснащение приходится платить заметно больше.

Помимо привычных базовых функций, покупатели получают климатическую установку, охранный комплекс с сигнализацией и центральным замком, противотуманные фары, круиз-контроль с ограничителем скорости. Это уже не просто бюджетный автомобиль, а вполне укомплектованная машина по меркам своего сегмента.

Что касается кросс-версий, то покупателям теперь предлагают выбор. Версия Quest Enjoy с 16-клапанным мотором и медиасистемой с 7-дюймовым экраном обойдётся в 1 350 000 рублей. Те, кто готов отказаться от мультимедиа и довольствоваться 8-клапанным двигателем, могут выбрать базовый Quest за 1 270 000. Разница с предыдущими версиями составляет до 118 тысяч рублей.

Ранее сообщалось, можно ли купить автомобили LADA сделанные «под себя».