Эксперт отмечает, что подобная ситуация наблюдается впервые с 2009 года. Основная причина - значительные остатки нереализованных автомобилей у дилеров и дистрибьюторов. Динамика продаж показывает постепенное улучшение ситуации: если в январе доля авто 2025 года выпуска составляла лишь 1%, то к апрелю этот показатель вырос до 34%. Однако даже этот рост не смог компенсировать общий дисбаланс на рынке.

Сейчас наблюдается один из худших показателей за последние 15 лет, подчеркивает Целиков. Покупатели фактически выбирают из остатков прошлых лет, тогда как предложение свежих моделей остаётся крайне ограниченным.

Ранее эксперт Шкуматов предположил, что автопарку России грозит двукратное сокращение.