По его словам, самая распространённая причина кроется в загрязнённом дросселе. Со временем на нём накапливается слой грязи, мешающий нормальной подаче воздуха, и это заметно влияет на работу двигателя. Регулярная чистка узла позволяет избежать этой проблемы. Также в числе типичных виновников — изношенные свечи зажигания и неисправные катушки. Эти элементы напрямую влияют на стабильность воспламенения топливной смеси. Когда они выходят из строя, двигатель начинает работать неровно, а машина — «чихать» и терять динамику.

Ещё одной причиной может стать засорённый или повреждённый катализатор. Он играет ключевую роль в системе выхлопа, и если он оплавился или забился, это сказывается на мощности и повышает расход топлива. Не стоит забывать и о том, что использование неподходящего топлива может аналогичным образом сказаться на тяговых характеристиках автомобиля.

Наконец, нередко проблемы с мощностью возникают при износе поршневых колец. В такой ситуации увеличивается расход масла, нарушается давление в системе и страдает работа маслонасоса. Как результат — ухудшение смазки и снижение эффективности работы двигателя в целом.

Ранее были названы неисправности авто, которые сразу не видно.