Дебютировало новое поколение самого продаваемого кроссовера Toyota в мире

Новинка вышла сразу в трёх вариантах: базовом Core, «внедорожном» Woodland (он же Adventure) и «спортивном» GR Sport. Все модификации на текущем этапе оснащаются исключительно гибридными силовыми установками — как переднеприводными, так и полноприводными.

Хотя RAV4 сохранил архитектуру TNGA-K от предшественника, в Toyota подчёркивают, что платформа прошла модернизацию. Усиленные силовые соединения и точки крепления подвески повысили жёсткость кузова и улучшили виброизоляцию. Габариты изменились незначительно, но стали более гибкими в зависимости от исполнения: длина варьируется от 4595 до 4618 мм, а высота — от 1701 до 1722 мм. Багажник стал вместительнее — 749 литров против прежних 733, чему способствовала, в частности, более тонкая спинка заднего сиденья.

Каждой из модификаций Toyota RAV4 положено собственное оформление передней части. Светотехника унифицирована — С-образные фары, массивные задние стойки и рельефные боковины есть у всех, но решётки радиатора и бамперы — уникальны. Woodland ближе всех к прежнему облику модели, а GR Sport — самая агрессивная внешне.

RAV4 GR Sport отличается спортивными амортизаторами, доработанным рулевым управлением, распорками по кузову, оригинальными креслами и алюминиевыми накладками на педали. Woodland, в свою очередь, получает увеличенный клиренс и внедорожные шины. Колёсные диски варьируются от 17 до 20 дюймов в зависимости от версии.

Базовой для США станет гибрид с 2,5-литровым атмосферником и электрической составляющей пятого поколения. Переднеприводная версия развивает 226 л.с., полноприводная — 236. Европейцам достанется только подзаряжаемый гибрид, впервые с передним приводом (268 л.с.) и стандартной версией с полным приводом (304 л.с.). Вариант с двумя моторами разгоняется до 100 км/ч за 5,8 секунды. В США мощность версии с двумя моторами поднимут до 320 л.с., но только для GR Sport и Woodland.

Электрическая часть гибридной установки теперь поддерживает быструю зарядку: батарея ёмкостью 22,7 кВт⋅ч заряжается с 10 до 80% за полчаса. Запас хода на электротяге по WLTP — до 100 километров.

При этом Toyota не исключает возвращения классического RAV4 с ДВС: такая модификация, по предварительной информации, появится в Казахстане с 2,0- или 2,5-литровыми моторами и автоматом или вариатором.

Салон RAV4 стал угловатее. Панель приборов — 12,3 дюйма, центральный экран — от 10,5 до 12,9 дюйма в зависимости от комплектации. Большинство физических кнопок исчезло, а рычаг коробки заменён на компактный джойстик. Всей мультимедийной и цифровой частью теперь управляет новая ОС Arene — первый шаг Toyota к переходу к программно-определяемым автомобилям.

Эта операционная система отвечает и за апгрейд комплекса Toyota Safety Sense. Среди новых функций: распознавание транспорта при поворотах, ассистент смены полосы, модернизированный мониторинг слепых зон, автоматическая остановка после аварии, если водитель не реагирует, и даже дистанционная парковка со смартфона.

Ранее сообщалось, что в России подешевели Toyota Camry нового поколения.