Тем временем автомобили европейского, японского, корейского и американского происхождения продолжили дорожать. Средняя цена таких машин в апреле составила 6,85 млн рублей, что на 7% выше мартовского уровня. А вот китайские и отечественные автомобили, напротив, немного подешевели — на 2,7% и 1% соответственно.

Предложение новых автомобилей на платформе «Авито» в апреле также выросло — на 12,8% по сравнению с январём. По количеству объявлений лидировали Lada, Geely, Chery, Haval и Changan. Но активнее всего покупатели интересовались не только самыми распространёнными марками. По числу взаимодействий с продавцами в топ вышли также Jetour и GAC.

Особенно много интереса пользователи проявляли к автомобилям в диапазоне 2,5–3,5 млн рублей — этот сегмент занял 33,6% всех контактов. В нём лидировали Chery Tiggo 7 Pro Max, Haval F7 и Haval H3. В категории 1,5–2,5 млн рублей (22,7% контактов) наибольшим спросом пользовались Lada Vesta, Haval Jolion и Lada Vesta Cross. Среди машин за 3,5–5 млн рублей чаще всего интересовались Jetour T2 и GAC GS8.

Также «Авито» отмечает интересную зависимость: чем выше цена автомобиля, тем чаще покупатели предпочитают звонить продавцу напрямую. Так, в премиальном сегменте (от 5 млн рублей) доля звонков оказалась в 1,5 раза выше, чем обращений через чат. В более доступных категориях (до 1,3 млн рублей) разницы между способами связи практически нет.

Ранее были названы китайские автобренды, который могут покинуть рынок России.