В ходе данного исследования участникам предложили выбрать из восьми марок, демонстрирующих наименьшие показатели продаж в расчете на один дилерский центр. Из списка намеренно исключили новые бренды, недавно появившиеся в России, а также нишевые марки, такие как Ora, Wey и Aito Seres. Целиков также отметил, что бренды Xcite и Skywell не вошли в опрос, поскольку их перспективы на рынке и так очевидны.

Аналитик подчеркнул, что по результатам опроса наиболее вероятный уход грозит Kaiyi (39%), SWM (35%), Livan (33%) и Forthing (32%).

За ними следуют BAIC (27%), Oting (24%), MG (23%) и Soueast (21%). В опросе приняли участие 1104 респондента, которым разрешалось выбирать несколько вариантов ответа.

Ранее эксперты рассказали, как быстро китайские автомобили теряют в цене.