440 л.с. и агрессивный обвес: показан Audi S5 Avant в версии ABT
фото: abt-sportsline.com
Тюнеры из ABT сделали S5 Avant мощнее и ниже — доработанный универсал впечатляет
Пока поклонники Audi с нетерпением ждут появления новой RS5, тюнеры из ABT Sportsline решили не терять времени зря и взялись за S5 Avant — актуального флагмана в обновлённой линейке A5. И результат говорит сам за себя: теперь это универсал, который дышит в затылок прежнему RS4, и делает это с ярким акцентом на стиль, мощность и динамику.
Инженеры ABT основательно поработали над трёхлитровым V6 с турбонаддувом и мягким гибридом. Благодаря фирменному модулю ABT Power S отдача возросла до 440 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Для сравнения, стандартная версия располагает 367 л.с. и 550 Нм. Таким образом, модернизированный S5 уступает ушедшему RS4 Avant лишь символические 10 «лошадей», зато по моменту они абсолютно равны.
Как и прежде, вся эта мощь передаётся на четыре колеса через фирменную систему полного привода quattro и семиступенчатую роботизированную коробку S tronic с двумя сцеплениями. Так что уверенность на дороге и сцепление с покрытием обеспечены в любых условиях.
Повышенную динамику в ABT усилили и визуально: автомобиль стал ниже благодаря новым пружинам, которые опускают кузов на 25 мм. Вместо стандартных дисков — 20-дюймовые колёса ABT Prime с пятиспицевым дизайном и глянцево-чёрным покрытием.
Аэродинамический пакет включает сплиттер спереди, расширения на задний спойлер, глянцево-чёрные акценты на воздухозаборниках и внушительный диффузор с четырьмя матово-чёрными патрубками выхлопной системы диаметром 102 мм. Всё выглядит спортивно, но без излишнего пафоса — ровно в духе Audi Sport.
Внутри — минимум изменений. Специальные коврики, подсвеченная кнопка старт-стоп, эксклюзивные накладки на пороги. В остальном всё как и должно быть у премиального спорт-универсала: кресла с отделкой кожей и замшей, агрессивный руль, цифровая панель и тройной дисплей на передней панели.
Стоит отметить, что ABT сосредоточился на универсале Avant, но большинство обновлений применимы и к седану S5, представленному.
Такой комплект доработок от ABT Sportsline обойдётся в 14 900 евро — и это цена без установки. Базовая цена Audi S5 Avant в Германии составляет 80 150 евро, однако с учётом тюнинга и возможных опций итоговая сумма легко может перевалить за отметку в сто тысяч евро.
