Статистика свидетельствует о преобладании «свежих» автомобилей в этом сегменте, чей возраст не превышает трех лет с момента выпуска. Это обстоятельство обеспечивает их хорошее состояние и минимизирует таможенные издержки.

Распределение импортированных подержанных автомобилей из КНР по годам выпуска выглядит следующим образом: 22% приходится на автомобили 2022 года, 48% — на 2021 год, 29% — на 2020 год, а доля автомобилей более ранних годов выпуска составляет менее 1%.

Лидером среди импортируемых марок из Китая стала японская Toyota, занявшая 18% от общего объема. На втором месте расположилась Honda с 12%, а Volkswagen замкнул тройку лидеров с 10%. Geely заняла четвертую позицию с 7%, а Mitsubishi завершила пятерку с 6%.

В первую десятку марок по объемам импорта подержанных автомобилей китайской сборки также вошли Changan (6%), Hyundai (5%), Skoda (4%), Audi (4%) и Kia (3%).

Самой востребованной моделью стал кроссовер Toyota RAV4, ввезенный в количестве 606 экземпляров. Второе место занял Mitsubishi Outlander (584 шт.), а третье — Toyota Corolla с 491 автомобилем.

Ранее были названы самые популярные новые авто премиум-класса в России.