По словам эксперта, главная претензия к Getz — это слабая устойчивость кузова к коррозии, особенно у дорестайлинговых версий, выпущенных до 2005 года. Наиболее уязвимыми зонами считаются арки колёс и пороги. Также к минусам можно отнести не лучшую шумоизоляцию — на высоких скоростях в салоне отчётливо слышны звуки двигателя и дорожного полотна, что снижает уровень комфорта.
Дорожный просвет всего в 135 мм ограничивает возможности хэтчбека при передвижении по плохим дорогам и увеличивает риск повреждений днища и компонентов двигателя. Кроме того, вместимость багажника составляет всего 200 литров, что явно недостаточно для перевозки крупногабаритных вещей — для этого придётся складывать задние сиденья.
Тем не менее, Hyundai Getz способен порадовать владельца своей выносливостью. Бензиновые моторы объёмом 1,4 и 1,6 литра демонстрируют отличную надёжность при условии регулярного технического обслуживания. Расход топлива в городе составляет около 6–7 литров на 100 км в версиях с «механикой». Небольшой радиус разворота делает Getz особенно удобным при маневрировании и парковке в тесных городских условиях.
Перед покупкой важно тщательно осмотреть автомобиль — особое внимание стоит уделить состоянию кузова и элементов подвески. Как отмечает Титов, рестайлинговые версии отличаются лучшей сборкой, но и стоят на рынке немного дороже.
Ранее сообщалось, что в РФ резко вырос импорт машин с пробегом из Кореи.
