Эксперт отметил, что загрязнённое моторное масло значительно ухудшает смазку двигателя. Современные масла содержат очищающие присадки, но по мере эксплуатации эффективность этих компонентов снижается. Чем больше загрязнений в масле, тем выше расход топлива. В условиях эксплуатации в России оптимальным считается интервал замены масла каждые 7 тысяч километров.

Также Субботин подчеркнул, что немногие владельцы автомобилей регулярно промывают форсунки, особенно на машинах с инжекторной системой подачи топлива. Со временем форсунки загрязняются, особенно при нерегулярном обслуживании, и это нарушает точность подачи топлива, что ведет к его перерасходу.

Кроме того, важно вовремя менять воздушный и топливный фильтры, так как они относятся к расходным материалам. Их износ также влияет на эффективность работы двигателя и потребление топлива.

Манера вождения играет не последнюю роль: агрессивный стиль, резкие ускорения и торможения способствуют увеличенному расходу топлива. Чтобы снизить затраты, Субботин советует придерживаться установленного скоростного режима как в городе, так и на трассе.

Ранее жителей России предупредили о резком подорожании бензина.