Тормозная система — критически важная часть любого автомобиля. Ее исправность должна быть безупречной, так как в противном случае эксплуатация машины становится небезопасной, пишет «Автовзгляд».

Российский климат, с его затяжными зимами, использованием соли и реагентов на дорогах и частыми перепадами температур, оказывает разрушительное воздействие на тормозную систему. Главная проблема — коррозия. Резиновые уплотнители теряют эластичность, манжеты повреждаются, а влага проникает в направляющие и поршни. Это может привести к заклиниванию тормозов.

Каждый год множество водителей становятся жертвами заклинивших колес, что приводит к возгораниям и авариям. Некорректная работа тормозного механизма влечет за собой увеличение расхода топлива, посторонние шумы и другие неисправности.

Единственный способ избежать этих проблем — регулярное техническое обслуживание тормозной системы. Каждую весну рекомендуется приобретать ремкомплект, разбирать суппорты, очищать их, смазывать и, при необходимости, заменять направляющие и поршни, подверженные ржавчине и выходу из строя. Эта проблема актуальна как для подержанных, так и для новых автомобилей.

Ранее автоэксперт Бахарев рассказал, как часто необходимо менять тормозную жидкость.