Audi рассекретила кроссовер Q3 нового поколения: что изменилось?

Новый Q3 теперь визуально сблизился со старшими моделями марки. Дизайнеры поработали над формами, придав кроссоверу более выразительный облик. Одним из главных новшеств стали передовые фары с microLED-модулями. В каждом блоке установлено более 25 тысяч микродиодов — это позволяет формировать не только адаптивное освещение, но и проектировать символы, предупреждающие, например, об обледенении или появлении машины в слепой зоне.

Светодиодные элементы фонарей и ходовых огней разбиты на множество сегментов, которые можно индивидуально настраивать: от световой подписи до приветственной анимации. Это не только эффектно, но и полезно с точки зрения безопасности.

Салон нового Q3 в целом унаследовал стилистику модели Q5, но с важными отличиями. Панель перед водителем стала более минималистичной и цифровой — установлены два экрана диагональю 11,9 и 12,8 дюйма. Мультимедийная система работает на базе Android, что позволяет пользоваться фирменным магазином приложений. Голосовое управление стало умнее благодаря элементам ИИ, а за звук отвечает акустика Sonos с 12 динамиками.

Заметной переменой стал перенос селектора трансмиссии на рулевую колонку. Это решение освободило пространство на центральной консоли, где теперь разместились беспроводная зарядка, пара подстаканников и разъёмы USB. За управление стеклоочистителями, светом и поворотниками теперь отвечает единый пульт слева от руля. Объём багажника варьируется от 488 до 1386 литров.

Линейка моторов включает четыре варианта. Базовая версия получила 1,5-литровый бензиновый двигатель с системой отключения пары цилиндров и мягкой гибридной технологией. Мощность — 150 л.с. С таким же количеством «лошадей», но уже с крутящим моментом 360 Нм, предлагается дизель. Единственная версия с полным приводом — это двухлитровый турбобензиновый двигатель мощностью 265 л.с., в паре с семиступенчатым «роботом».

Флагманом станет полноценный гибрид. Он сочетает 1,5-литровый ДВС и электромотор, вместе развивая 272 л.с. и 400 Нм. На одном заряде кроссовер может проехать до 119 км. Аккумулятор на 25,7 кВт⋅ч заряжается с 10 до 80% примерно за полчаса от подходящей розетки.

Подвеска у новинки может быть стандартной, спортивной или адаптивной — с возможностью раздельного управления отбоем и сжатием. В арсенале появился и внедорожный режим, но только для версии с полным приводом. К традиционному списку режимов вождения добавлен новый — Balanced.

Производство Audi Q3 наладят сразу на двух площадках: в Ингольштадте и венгерском Дьёре. Продажи в Европе стартуют летом, а первые поставки начнутся осенью. Стартовая цена составит 44,6 тысячи евро, гибрид обойдётся минимум в 49,3 тысячи. В будущем модельный ряд дополнят спортивные модификации S и RS, а также кросс-купе Sportback.

Ранее сообщалось, что Audi расширила семейство Q5 мощными гибридами с увеличенным запасом хода.