Среди последних технических работ, выполненных на седане ГАЗ-21 «Волга», числятся замена свечей зажигания, а также обновление масла в двигателе, трансмиссии и заднем мосту. Кузов и ключевые агрегаты находятся в исправном состоянии, пишет «Российская газета».

Владелец заявляет, что «Волга» на протяжении всего периода эксплуатации содержалась в сухом боксе, что, вероятно, способствовало предотвращению ржавчины. Он оценивает состояние транспортного средства как хорошее. Под капотом машины находится 2,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 65 лошадиных сил, сопряженный с механической коробкой передач и задним приводом.

ГАЗ-21 первой генерации — это не просто образец автомобильной промышленности, а значимый символ, демонстрирующий технические достижения Советского Союза в послевоенные годы. Первые модификации легко отличить по их характерным деталям: хромированным элементам на бампере, большой решетке радиатора и оригинальным декоративным деталям.

За свой седан продавец просит 300 тысяч рублей, но сразу же оговаривает, что торг не предусмотрен.

Ранее сообщалось, что в РФ продают уникальную «Волгу» в комплектации «Президент».