Компания Toyota рассматривает возможность создания Supra Convertible
None
Японский производитель возрожденного спорткара сообщил о возможности начать производство Toyota Supra с открытым верхом. Но не станет ли это камнем преткновения с родственным Z4?
После длительного ожидания, автогигант наконец-то презентовал возрожденную Toyota Supra на международном североамериканском автосалоне в Детройте на прошлой неделе. Спорткар создавался совместно с компанией BMW и имеет одинаковую модульную платформу с новым Z4. Также Toyota Supra переняла множество схожих черт с родстером баварцев. Но одним из самых главных различий между ними помимо дизайна, естественно является тот факт, что BMW Z4 выпускается исключительно как родстер, тогда как Toyota Supra представляет из себя купе.
Но в одном из недавних заявлений, главный конструктор спорткара Тецуя Тада удивил всех своим высказыванием о возможности Toyota Supra «примерить» на себя кузов родстера. В прошлом месяце он также обмолвился, что решение будет приниматься исходя из финансовой состоятельности этого предложения. Говоря иначе, компания Toyota начнет собирать свои спорткары в кузове родстер, если на это будет спрос у конечных потребителей. Кстати, глядя на представленную в Детройте новинку совсем несложно представить ее в сегменте родстеров, причем в сети есть уже множество рендеров на эту тему.
Но тут возникает несколько вполне закономерных вопросов, ответы на которые нам пока неизвестны: получив открытый верх, не пожертвует ли Toyota Supra своей легендарной управляемостью? Второй вопрос возникает сам собой: если японский автогигант начнет производство, то как это скажется на соплатформенном Z4 от BMW? Также множество нерешенных задач открывается с процессом сборки таких Toyota Supra, который, как говорят, начнется совместно с Z4 на конвейере в Magna Steyr, в Австрии.
