Эксперт напомнил, что при скорости движения 60 км/ч автомобиль преодолевает около 17 метров в секунду. Важно учитывать не только это расстояние, но и время реакции водителя, а также время, которое потребуется для активации тормозной системы, сжатия подвески и начала эффективного торможения.

Он также отметил, что Правила дорожного движения не устанавливают строгих норм касательно безопасной дистанции, и каждый водитель должен определять её самостоятельно, принимая во внимание состояние дорожного покрытия, уровень видимости и собственные навыки управления конкретным транспортным средством.

Как правило, в дождливую погоду рекомендуется увеличить дистанцию в 1,5–2 раза по сравнению с движением по сухому асфальту. Кроме того, в условиях дождя необходимо включать ближний свет фар, чтобы улучшить видимость автомобиля для других участников дорожного движения, сообщил эксперт изданию RT.

Водитель также может столкнуться с проблемами из-за большегрузных автомобилей и автобусов в дождливую погоду, продолжил он. В силу своих размеров и ширины шин они поднимают большое количество воды из-под колес. Попадая на ветровое стекло, эта вода может временно ухудшить видимость. Лучше всего объезжать такие транспортные средства по более широкой траектории, предварительно включив интенсивный режим работы стеклоочистителей, посоветовал эксперт.

Ранее были названы 6 главных ошибок автомобилистов при поездках по проселочным дорогам.