Новая Prelude — это не просто стилизация под классику. Это современный гибрид, созданный с учётом ужесточающихся экологических норм, особенно в Европе. Согласно информации японских источников, купе будет построено на переработанной платформе, рассчитанной на высокую динамику и управляемость. Honda позиционирует модель как нишевый продукт — для тех, кому важны эмоции за рулём, но кто уже готов к гибридному будущему.

Пока официального подтверждения нет, но слухи становятся всё настойчивее: в 2026 году на рынок может выйти Prelude Type S, а следом — в 2027 году — топовая версия Type R. Именно эта модификация, по прогнозам, станет флагманом линейки и предложит радикальные отличия как в дизайне, так и в технике.

Говорят, что Type R получит агрессивную внешность: расширенные крылья, уникальные литые диски, аэродинамические накладки и переработанный передний бампер с увеличенными воздухозаборниками. Сзади, если верить визуализациям, ожидается массивный диффузор и антикрыло в стиле GT.

В салоне — спортивные ковши, алые акценты и особая цифровая приборка. Однако куда интереснее то, что скрывается под капотом.

Поначалу предполагалось, что Prelude Type R может получить проверенный 2,0-литровый турбомотор от Civic Type R. Но новые утечки намекают на иной, более «зелёный» путь: гибридную установку с двумя электромоторами и турбированным ДВС. Такая схема, возможно, выдаст более 300 л.с., что сопоставимо с мощностью нынешнего Civic Type R.

Правда, энтузиастов может огорчить отсутствие механической коробки передач. Вместо этого — система «S+ Shift», имитирующая переключения с помощью звуковых эффектов, изменения момента и лепестков на руле. В версии Type R эта система может быть усовершенствована, чтобы максимально реалистично передавать ощущения от «переключения передач» без реальной трансмиссии.

Ожидается, что топовый Prelude получит спортивное шасси с заниженной подвеской, увеличенной колеёй, усиленной конструкцией кузова и модернизированными тормозами. Всё это — ради ещё более чёткого отклика и драйверского удовольствия.

Стоит отметить, что информация о Type S и Type R пока основана на утечках и инсайдах. Некоторые дилеры Honda в Японии утверждают, что не располагают никакими данными о таких модификациях по крайней мере до конца 2026 года. Но всё может измениться уже этой осенью, когда состоится официальная премьера Prelude, и Honda, возможно, приоткроет завесу тайны.

Возвращение Prelude — это не просто ностальгия. Это попытка вписать культовую модель в новую реальность, где производительность и экология должны идти рука об руку. Если слухи подтвердятся, то к 2027 году у Honda появится не просто купе, а технологичный, быстрый и необычный гибрид, который будет не только ехать быстро, но и звучать как спорткар прошлого.

Накануне сообщалось, что в условиях нарастающего давления со стороны китайских автопроизводителей Honda и Nissan решили сосредоточиться не столько на новых автомобилях, а также на разработке программного обеспечения.