Сервис для электрокаров: долго, дорого и не всегда с первого раза

фото: © A. Krivonosov
Один визит — роскошь: владельцы электромобилей рассказали о реальности сервиса

Пока электромобили уверенно завоёвывают рынок, радужные отчёты о росте продаж постепенно уступают место более приземлённым вопросам: как обстоят дела с их обслуживанием? Оказалось, не всё так гладко. Новое исследование CDK Global показывает: несмотря на высокий уровень удовлетворённости, визит в сервис для владельца электрокара может превратиться в затяжной квест.
82% владельцев «электричек» готовы купить такую машину снова. Казалось бы, отличная статистика. Однако за этой цифрой скрывается интересный парадокс: 85% опрошенных за первый год эксплуатации уже успели столкнуться с необходимостью сервисного обслуживания. И вот тут начинается самое интересное.
Если в 2023 году 40% владельцев электромобилей могли рассчитывать на обслуживание в день обращения, то в 2024-м эта доля сократилась до 28%. А тех, кто ждал три дня или больше, стало больше — 14% против 9% годом ранее. Почти треть опрошенных признались, что обслуживание их электромобиля занимает больше времени, чем у бензиновой машины.
По словам аналитика CDK Дэвида Томаса, дилеры технически готовы к обслуживанию электрокаров, но на практике ремонт может затягиваться, а некоторые проблемы решаются лишь после нескольких визитов.
Впрочем, есть и положительные тренды. Во-первых, большинство обслуживаний владельцам ничего не стоили: только 13% платили из своего кармана. Около 16% обращений были связаны с отзывными кампаниями.
Во-вторых, набирает обороты формат выездного ремонта. В 2024 году 19% владельцев сообщили, что технический специалист приезжал к ним домой или в офис. Для сравнения: в 2023 году таких случаев было 14%. Также набирает популярность услуга по доставке авто до дилера и обратно — рост с 6% до 9% за год.
Важно понимать, что исследование CDK основано на опросах владельцев, то есть субъективном восприятии. Такие данные всегда несут в себе определённую долю погрешности, особенно когда речь идёт о впечатлениях. Тем не менее, количественные показатели — вроде времени ожидания — вполне можно считать отражением текущей реальности.
Электромобили продолжают проникать в повседневность, а вместе с ними на первый план выходят не рекламные слоганы, а реальный опыт эксплуатации. И если производители хотят сохранить лояльность покупателей, им стоит обратить внимание не только на километры на одном заряде, но и на километры, которые придётся проехать до ближайшего сервиса. И — главное — сколько времени придётся там провести.