Несмотря на то, что во втором месяце лета продажи китайских кроссоверов, позиционируемых как премиальные, оставались достаточно стабильными, наблюдалось снижение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В общей сложности было продано 6,9 тысяч автомобилей, представленных 43 различными моделями. Это на 35% меньше, чем годом ранее. Доля этих автомобилей на рынке в июле составила 5,8%, что на 2% ниже прошлогоднего показателя. По мнению Александра Корнева, руководителя управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг», в ближайшем будущем эта тенденция, скорее всего, сохранится.

Корнев также отметил, что увеличение утилизационного сбора может изменить ситуацию на рынке и стимулировать рост продаж в сегменте премиальных китайских автомобилей.

В июле лидерами продаж среди премиальных китайских кроссоверов стали Tank 300 (786 штук), Voyah Free (554 штуки), Changan Uni-K (501 штука), Changan Uni-T (437 штук) и Hongqi HS5 (331 штука). При этом лишь четыре модели — Hongqi HS3 и HS5, Voyah Free и Wey Coffee 01 — показали положительную динамику, что во многом объясняется их новизной на рынке и низкой базой продаж по сравнению с июлем 2024 года. В целом, доля этого сегмента рынка сократилась с 7,8% до 5,8% в годовом исчислении.

Ранее сообщалось, что ввоз в РФ подержанных легковушек из Китая резко увеличился.