Несколько ключевых факторов негативно сказываются на состоянии хромированных деталей. Наиболее распространённой причиной повреждений являются дефекты производства и нарушение технологий, особенно это касается неоригинальных запчастей. Пластиковые компоненты требуют обязательного обезжиривания и специальной подготовки поверхности перед хромированием. При несоблюдении этих требований на этапе производства, со временем покрытие начинает отслаиваться или мутнеть, даже без внешнего воздействия, сообщил эксперт «Российской газете».

Например, тестирование решетки радиатора Land Cruiser 200 показало, что оригинальная деталь после трех лет эксплуатации и регулярных полировок сохранила отличное состояние. Аналогичная деталь от стороннего производителя довольно быстро приобрела зеленоватый оттенок.

Другая распространённая причина — механические повреждения. Хром, особенно на пластике, уязвим к ударам. Мелкий гравий, летящий из-под колёс, царапины или небрежная мойка могут вызвать сколы и микротрещины. Влага и воздух, проникая через эти повреждения, вызывают отслаивание. Локальное восстановление, как правило, невозможно, требуется полное хромирование заново или замена детали.

Воздействие агрессивных сред также вредно для хрома. К ним относятся дорожные реагенты, агрессивные автошампуни и ультрафиолетовое излучение. Все они ускоряют разрушение хромированного слоя.

Восстановление поврежденного хрома — сложная и дорогостоящая процедура, которую предлагают немногие сервисы. Многие автовладельцы предпочитают отказываться от хрома в пользу матовых или черных покрытий, просто удаляя хром и перекрашивая детали.

Однако, правильный уход значительно продлевает срок службы хромированных элементов. Использование защитных покрытий оберегает хром от абразивов, реагентов и ультрафиолета. Существуют специальные составы и керамические покрытия, создающие прочный барьер. Регулярная полировка специализированными средствами поддерживает блеск и удаляет микрозагрязнения.

Важно соблюдать правила мойки, исключая абразивные материалы и агрессивные средства. Лучше использовать мягкие губки и нейтральные шампуни. После мойки хром необходимо тщательно вытирать насухо во избежание разводов и пятен. При должном уходе хромированные детали могут долго сохранять свой первоначальный вид, подытожил эксперт.

Ранее сообщалось, что нужно знать про матовую окраску автомобиля.