Китайский авторынок в 2025 году демонстрирует продолжающийся рост после бурного подъема в первой половине года, с признаками некоторой стабилизации во втором квартале. Замедление темпов роста произошло в июле (2,2% до 1 805 631 авто) после июньского скачка на 22,7%. Общий объем продаж с начала года составил 12 336 784 единиц, что на 10,7% превышает показатель предыдущего года, пишет «Автостат».

Лидером среди марок остается BYD с долей 12,8% (рост на 3,6%), Geely занимает второе место с впечатляющим ростом в 90,6% и долей 9%, Volkswagen опустился на третью позицию (+0,5%). Наибольший рост продаж в первой десятке марок показали Geely (+90,6%) и Chery (+33,3%), а наименьший — Honda (-28,0%) и BMW (-15,9%).

В рейтинге моделей BYD SONG стал новым лидером, его продажи увеличились на 2,3%, за ним следует Geely Xingyuan, также демонстрирующий положительную динамику.

Бурный рост рынка электромобилей в Китае наблюдался в период с 2014 по 2024 год. Продажи электрокаров стабильно росли, особенно ускорившись в 2021 (+149%) и 2022 (+81,6%) годах. В 2024 году рост продолжился, достигнув 9,4 млн единиц и 40% доли рынка. Этот взрывной рост обусловлен значительной государственной поддержкой, технологическим прогрессом производителей и растущей популярностью среди потребителей. В 2025 году рынок электромобилей в Китае продолжает расширяться. Ряд марок смогли занять высокие позиции в мировых рейтингах, опираясь на внутренний спрос.

За первые семь месяцев года продажи электрокаров выросли на 29,1%, достигнув 44% от общего объема автомобильных продаж. Лидером остается BYD с долей рынка около 28,8% (рост продаж на 2,7%), Geely — на втором месте. Xingyuan значительно улучшил свои позиции. Wuling занимает третье место (+33%). Tesla опустилась на две позиции в рейтинге (-6,5%).

Ранее сообщалось, почему китайские автомобили теряют популярность в России.