Второе поколение P7 было представлено в Китае 27 августа. В стандартной комплектации оно оснащено электрической системой на 800 В и двухкамерной пневматической подвеской. Автомобиль предлагается в трёх версиях: с запасом хода 820 км, с запасом хода 750 км и с запасом хода 702 км (все показатели получены в ходе цикла испытаний на выносливость). Цены варьируются от 219 800 юаней (примерно 30 730 долларов США) до 301 800 юаней (примерно 42 190 долларов США).

В новом P7 используется фирменный стиль Xpeng «Xmart Face» с тонкой световой полосой, подсвеченным логотипом, скрытым радаром миллиметрового диапазона и безрамочными зеркалами. Среди других элементов — парящая крыша, большая задняя дверь, выдвижные дверные ручки и активный задний спойлер. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,201 Cd. Его размеры составляют 5017 мм в длину, 1970 мм в ширину и 1427 мм в высоту, а колёсная база — 3008 мм. В качестве опции доступны 20- и 21-дюймовые колёса. Спортивная версия оснащена ножничными дверями и тормозами Brembo.

Внутри P7 оснащен 15,6-дюймовым вращающимся сенсорным экраном, 8,8-дюймовым дисплеем приборов и 87-дюймовым AR-HUD. Доступна аудиосистема 7.1.4 с 23 динамиками. Салон выполнен в темно-сером, светло-сером и фиолетовом цветах. На компактном рулевом колесе расположены кнопки управления, а оба передних сиденья регулируются в 16 направлениях, оснащены подогревом, вентиляцией и массажем. Объём багажного отделения составляет 575 литров, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1929 литров.

Мощность заднеприводной модели составляет 270 кВт (362 л. с.), а полноприводной версии — 437 кВт (586 л. с.). Разгон до 100 км/ч занимает 3,7 секунды, а максимальная скорость составляет 230 км/ч. Варианты аккумуляторов включают блоки LFP на 74,9 кВт⋅ч и NMC на 92,2 кВт⋅ч, обеспечивающие запас хода по циклу CLTC от 702 до 820 км. Благодаря быстрой зарядке 5 °C автомобиль может восстановить запас хода в 525 км за 10 минут.

Ранее сообщалось, что китайскую компанию Xpeng Motors обвинили в попытках скрыть массовый дефект в своих автомобилях, чтобы избежать масштабной отзывной кампании.