Южнокорейский гигант SK On сделал серьёзный шаг в гонке за батареями будущего, открыв в Тэджоне пилотную установку по производству аккумуляторов с твёрдым электролитом. Примечательно, что запуск состоялся на год раньше намеченного срока, что ускоряет планы компании по коммерциализации технологии к 2029 году.

Твёрдотельные батареи давно называют «святым граалем» индустрии: они обещают более высокую плотность энергии, устойчивую работу, быстрые зарядки и долгий срок службы. В перспективе такие решения также будут дешевле за счёт упрощённой структуры материалов.

первая серийная твердотельная батарея
SK One

Новая линия SK On сосредоточена на двух направлениях — сульфидных батареях и элементах с литиевым анодом. Компания разработала собственный процесс производства, позволяющий снизить выделение тепла и внутреннее сопротивление. Благодаря этому удалось добиться стабильной зарядки и повысить ресурс ячеек.

Ближайшая цель — достичь объёмной плотности энергии в 800 Вт·ч/л, а в среднесрочной перспективе — выйти на уровень в 1 000 Вт·ч/л. Для сравнения: лучшие современные NCM-элементы обеспечивают 600–700 Вт·ч/л. Более того, SK On обещает срок службы в три раза выше, чем у текущих NCM, превзойдя даже устойчивые LFP-батареи.

SK On фактически подтолкнула весь рынок к новому этапу. Запуск раньше срока показывает серьёзность намерений компании и ускоряет переход на электромобили следующего поколения.