Ренат Тюктеев из «Авилона» подчеркнул, что такой метод расчета утильсбора в первую очередь отразится на ценах «серых» импортных автомобилей, особенно тех, где активно использовалась схема «утилизации на частное лицо». Также заметно вырастут цены на электромобили и гибриды (от 800 тысяч рублей и выше), пропорционально их мощности.

Николай Иванов из «Рольф» отметил, что цены на ввозимые автомобили повысятся. Прежде всего это коснется электромобилей и гибридов. Например, на Zeekr 001 утильсбор возрастет примерно на 1 500 000 рублей, на Lixiang — на 1 200 000 рублей. Рост цен на бензиновые авто будет менее значительным, сообщил он.

Евгений Житнухин из Fresh отметил, что автомобили с мощными двигателями могут подорожать на несколько миллионов рублей, семейные модели — до 6 млн рублей. Он также предупредил о возможном снижении спроса на импортные автомобили.

Анна Голикова из Интерлизинга предупредила, что новые тарифы могут сократить модельный ряд и снизить доступность некоторых иномарок. Она также отметила, что текущий парк легковых автомобилей в РФ более чем на 80% состоит из автомобилей до 160 л.с.

Ранее сообщалось, что некоторые продавцы приостановили приём заказов на авто с моторами мощнее 160 л.с.