Автомобильный рынок 2025 года переживает масштабную трансформацию: сразу 30 моделей разных классов будут сняты с производства. Среди них легенды и культовые автомобили, ставшие символами эпохи, пишет SPEEDME.RU.

Одним из самых громких прощаний станет уход Nissan GT-R, выпускавшегося с 2007 года. Ferrari откажется от элегантной Roma, Maserati закроет производство MC20, а Bugatti завершит выпуск трекового гиперкара Bolide, знаменуя конец эпохи 8-литрового W16. В премиум-сегменте уйдут Audi A4 и A5, Alfa Romeo Giulia и Stelvio. Американский рынок потеряет Chevrolet Malibu и Acura TLX, а Infiniti лишится кроссоверов QX50 и QX55.

Шведский Volvo снимает с производства седаны S60, V60 и S90, делая ставку на электромобили и кроссоверы. Lexus прощается с RC и гибридом LC, а Genesis прекращает продажи электрического G80. Даже нишевые проекты вроде Morgan Plus Six не выдержали давления рынка.

Причины очевидны: падение интереса к седанам и купе, ужесточение экологических норм и ставка брендов на электромобили и SUV. Многие компании оптимизируют линейки, сохраняя только прибыльные модели.

Некоторые имена, возможно, получат новое воплощение в виде электрических кроссоверов. Но такие автомобили, как Bugatti Bolide или Maserati MC20, останутся редкостью, превращаясь в коллекционные ценности. 2025 год уже называют поворотным для всей мировой автоиндустрии.